Le moto vintage: una moda che ha preso il sopravvento o qualcosa di più che giusto?
Le moto vintage ormai sono fondamentali all'interno delle case motociclistiche: solo alcuni costruttori hanno deciso di non approdare in questo genere di moto,come Betamotor o Aprilia,ma è un dato di fatto che chi,oggigiorno acquista una moto di questo genere sa di essere nel giusto: le mode ci sono sempre state nel mondo delle moto,e come spesso accade,c'è un boom del genere che va di moda in quel momento o che ritorna di moda. Se pensate a quante rappresentanti aveva una decina di anni fa il mondo delle moto vintage,e se si guarda all'ultimo quinquennio c'è da non crederci: fino a una decina di anni fa,quando si voleva una vintage o quando si pensava ad una moto vintage avevi due opzioni: Triumph o Royal Enfield,per poi andare su alcune moto molto carine come la Honda cb 1100 ex,oppure la Kawasaki W 800,la Yamaha sr 400 o la Suzuki TU 250x Epicuro,mentre per le italiane c'erano le artigianali Mcdeeb o l'Aprilia moto 6.5.
Ma dal 2015 tutto questo è cambiato e quello che era un genere "di nicchia" è diventato uno dei generi più amati dai motociclisti. e vi dirò di più: il loro successo ha fatto sì che si spaziasse in tutte le cilindrate,fino ad arrivare ad avere 2 modelli da 50 cc. Non succede spesso che i modelli di un unico genere di moto superino di gran lunga tutti gli altri generi; si parla di 156 modelli,che spaziano non solo dai 50 cc ai 1000 e più cc,ma che si differenziano in molti sottogeneri. Ci sono le Neo sports cafè,le cafè racers,le roadster,le flat tracker,le desert sled o scrambler e infine le stradali classiche,ovvero repliche moderne dei capolavori degli anni 80'.
Più di 30 case motociclistiche possiedono moto di questo genere e ne continuano ad arrivare,ultima ma non ultima la Mutt Motorcycles,casa motociclistica inglese,che ha decisamente rotto la quarta parete delle moto minimal con la Razorback(al confronto la Vervemoto tracker 125 è una moto dalla dotazione ricca).
Quella che vedete di fianco alla Mutt Razorback è la Bullit Spirit 125,una cafè racer molto particolare e molto bella. Ma quali sono i punti di forza di queste moto? Beh sicuramente lo stile e le line la fanno da padrone,ma quello che colpisce è la capacità di regalare emozioni di queste moto che,senza potenze eccezionali e dotazioni di prim'ordine,sono sempre gestibili,con consumi piuttosto bassi,e con motori comunque robusti e vigorosi con una buona coppia soprattutto ai bassi e medi regimi ed un prezzo giusto in base alla cilindrata e alla dotazione di serie. Perciò queste moto possono essere la formula vincente per il mercato e si,probabilmente ora sono anche troppe,ma alla fine rappresentano il perfetto compromesso per poter andare in moto in piena sicurezza e per assaporare i piaceri della guida di un tempo con la modernità delle dotazioni elettroniche e meccaniche.
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